Forum «Schnee Paradies Hasliberg Titlis»

Macht weiter so!

Ok,

Ich muss sagen, die Brojüre "Karstlandschaft" hat mich auch berührht und engagierter gemacht. Aber ist es denn nicht möglich, dass das für die Region "grosse" Projekt mit der Umwelt abzustimmen? Wenn es um die Natur geht bin ich auch kritisch, dass können Sie mir glauben. Für die Weiterentwicklung der Region braucht es aber neue Impulse. So Leid es mir tut, aber der alternative Tourismus vermag es nicht, eine Region wie die Melchsee-Frutt am Leben zu erhalten.

...... was ist zu tun? Die Erweiterung wäre das absolut vernünftigste, aber nur, wenn man alle Bedingungen akzeptiert und mit einbezieht. Naturschutz ist sehr wichtig, Verkehrsordnung ebenso, aber auch das kulturelle Erbe der Region. Obwalden ist seit jeher ein Kanton, wo die Landwirtschaft ein wichtiger Wirschaftsfaktor ist und auch bleiben sollte. Die regionalen Bauern zeichnen sich aus durch bedachtes Handeln und vernünfiges Reagieren. Die Gebietserweiterung bringt genau dieser Gemeinschaft viele für sie wichtige Vorteile, denn die zentrale Lage der Melchsee-Frutt ist das ausschlaggebende Arrgument. Wer aktive Skiferien verbringen will, tut dies auf der Frutt....und damit auf dem Terrain der Alpgenossenschaft der Gemeinde Kerns.

Die Tatsache, dass sich die Titlis-Bahnen an forderster Stelle publizieren, tut der Frutt nur gut, denn ansonsten kennt man die Frutt zu wenig. Wir sind uns gar nicht bewusst, was Werbung und Marketing in der heutigne Zeit bewirken. Man wird beeinflusst, ohne es zu verstehen. Die Mittel der Melchsee-Frutt ohne Zusammenschluss reichen leider nirgendswo hin ohne Zusammenschluss.

Der Zusammenschluss ist auch keine Annäherung an die Konkurrenzgebiete, sondern ein Schritt in Richtung "weiter sein als die Andern". Geben Sie der Regionh eine Chance" oder publizieren Sie hier an Ort und Stelle für alle Beteiligten akzeptierbare Alternativen..... Herzlichen Dank

Ihr Frutt-Kenner

Als grösster Betrieb am Hasliberg mit Gästen und Patienten aus der ganzen Schweiz mit sehr guten Verbindungen zur Landwirtschaft beteiligen wir uns aktiv an innovyativen Projekten.

Ohne Zweifel hat dieses Projekt innovative Komponenten;
aber:
1. Hände weg von der Engstlenalp
2. Vernünftige Etappierung, welche realisierbar ist und Aussicht auf Unterstützung durch die Kantone OW und BE zeitigt (Siehe Stellungsnahme Kt. Bern)
3. Realistischer Finanzplan
4. Stärkung de Wochengastes, nicht unbedingt mehr Gäste, aber längere Verweildauer

UNSER PRAGMATISCHER VORSCHLAG: Der Zusammenschluss HASLIBERG-FRUTT FORCIEREN
da
A unbestritten
B rasch realisierbar
C finanzierbar

Eine eigene Tunnelgesellschaft könnte die Verbindung bauen und würde sicher das erforderliche AK von 1-2 Mio zusammenbringen.

An einer solchen "Verbindungsgesellschaft Hasliberg-Frutt INDOOR" würe sich auch die HAslibergerhofgruppe aktiv beteiligen.

Mit freundlichen Grüssen

Dr. E. Hefti VR und Chefarzt
www.haslibergerhof.ch

» Als grösster Betrieb am Hasliberg mit Gästen und Patienten aus der ganzen
» Schweiz mit sehr guten Verbindungen zur Landwirtschaft beteiligen wir uns
» aktiv an innovyativen Projekten.
»
» Ohne Zweifel hat dieses Projekt innovative Komponenten;
» aber:
» 1. Hände weg von der Engstlenalp
» 2. Vernünftige Etappierung, welche realisierbar ist und Aussicht auf
» Unterstützung durch die Kantone OW und BE zeitigt (Siehe Stellungsnahme Kt.
» Bern)
» 3. Realistischer Finanzplan
» 4. Stärkung de Wochengastes, nicht unbedingt mehr Gäste, aber längere
» Verweildauer
»
» UNSER PRAGMATISCHER VORSCHLAG: Der Zusammenschluss HASLIBERG-FRUTT
» FORCIEREN
» da
» A unbestritten
» B rasch realisierbar
» C finanzierbar
»
» Eine eigene Tunnelgesellschaft könnte die Verbindung bauen und würde
» sicher das erforderliche AK von 1-2 Mio zusammenbringen.
»
» An einer solchen "Verbindungsgesellschaft Hasliberg-Frutt INDOOR" würe
» sich auch die HAslibergerhofgruppe aktiv beteiligen.
»
» Mit freundlichen Grüssen
»
» Dr. E. Hefti VR und Chefarzt
» www.haslibergerhof.ch

Auch ich bin dafür, das man in erster Linie die Frutt und den Hasliberg verbindet. Einige "Nachteile" gibt es aber:

A: Die Verbindung kann nicht auf den Skiern bewältigt werden.
B: Die Pistenfläche wird effektiv kaum vergrössert.
C: Engelberg ist im Projekt die treibende Kraft

Da keine positiven Einträge mehr eintreffen holt man einfach alte Meldungen aus dem Jahre 2004.